似乎很少有產(chǎn)業(yè)像動(dòng)力電池這樣瘋狂。近幾年,以寧德時(shí)代、LG新能源、比亞迪、億緯鋰能、蜂巢能源等為代表的電池廠商競爭擴(kuò)產(chǎn)愈演愈烈。據(jù)業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計(jì),到2025年全球主要電池廠商產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)超4000GWh,而這將會(huì)滿足超8000萬輛電動(dòng)汽車電池的配套需求。這也引爆了行業(yè)對(duì)鋰電設(shè)備的需求。
“這幾年我們產(chǎn)能一直非常緊,整個(gè)鋰電設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)能都非常緊缺?!崩嗍袌隹偙O(jiān)王斌日前在接受電池中國專訪時(shí)表示,近年利元亨的設(shè)備廠房基本處于滿產(chǎn)狀態(tài),且在持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。2022年,利元亨在江蘇南通和廣東新建了生產(chǎn)基地,以滿足日益增長的客戶需求。
圖為利元亨市場總監(jiān)王斌接受專訪
但同時(shí),動(dòng)力電池市場經(jīng)過多年狂飆式的擴(kuò)張,也出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的隱憂。2022年國內(nèi)部分電池廠家已經(jīng)開始慢慢收窄步伐,“下游新能源車的增長曲線放緩了,雖然數(shù)量在增加,但增長率在放緩,而出路就是往海外走?!蓖醣蠊烙?jì),歐洲和美國都有超過1000GWh的擴(kuò)產(chǎn)需求。
歐洲和美國等海外市場屬于新興市場,電池新勢力對(duì)整線設(shè)備的需求比較突出。針對(duì)海外市場需求,王斌表示,利元亨早已在歐洲和美國設(shè)立了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)基地,且是行業(yè)為數(shù)不多的能夠提供一體化整線解決方案的企業(yè),具備方形鋁殼、圓柱和軟包三種產(chǎn)品整線的解決方案。
當(dāng)然從整體上來看,中國仍然是全球最大的新能源汽車和動(dòng)力電池市場,并且隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、技術(shù)的迭代以及TWh時(shí)代的到來,電池企業(yè)對(duì)設(shè)備的需求點(diǎn)也在變化和更替,設(shè)備企業(yè)將迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
對(duì)此,王斌認(rèn)為,“2025年將是國內(nèi)鋰電市場的分水嶺。在此之前,鋰電產(chǎn)業(yè)競爭靠產(chǎn)能,2025年以后,比拼的是技術(shù),如電池的性能穩(wěn)定、續(xù)航里程長等,這也將對(duì)設(shè)備企業(yè)提出更高要求,市場也將迎來大浪淘沙?!?/p>
01
技術(shù)創(chuàng)新永無止境
為迎接TWh時(shí)代的機(jī)遇和挑戰(zhàn),助力鋰電池極限制造再升級(jí),利元亨推出了“??窃臁?。據(jù)利元亨研究院院長杜義賢介紹,??窃旌w智能裝備、大數(shù)據(jù)底座(???、應(yīng)用軟件三個(gè)部分,可提供一套鋰電行業(yè)AI數(shù)字化整廠解決方案。其中,??颇軌蚪鉀Q鋰電企業(yè)數(shù)字化系統(tǒng)因體系不規(guī)范而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定等行業(yè)痛點(diǎn)。
圖為利元亨研究院院長杜義賢在第七屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2022)上演講
在利元亨的經(jīng)營理念中,極限制造是制造行業(yè)永恒的信仰。硬件需要不斷迭代,軟件需要不斷挖掘,智能化更需要持續(xù)提高,創(chuàng)新是永無止境的。
杜義賢介紹,利元亨激光模切一體機(jī),可將模切和分條集成在一起,激光模切的最高速度可以達(dá)到120m/min。他表示,因?yàn)槟G熊壽E在運(yùn)行過程中,一定會(huì)有速度的高低變化,“我們對(duì)其進(jìn)行了創(chuàng)新優(yōu)化,使其軌跡能夠兼容頻率和功率隨動(dòng)”,即切割不同段使用不同的功率和頻率,從而使切割的邊界毛刺一致,不會(huì)產(chǎn)生切割毛刺忽大忽小的問題。
“激光在切極耳的時(shí)候,其軌跡跟蜜蜂飛行軌跡一樣,呈八字或三角形,時(shí)間長了會(huì)引起軌跡的偏移?!倍帕x賢介紹,因而利元亨開發(fā)了一種激光控制程序算法,讓軌跡無論任何時(shí)候都是閉環(huán),這樣就不會(huì)產(chǎn)生切錯(cuò)段或者是拉帶的情況。
杜義賢還提到,焊接設(shè)備里面有一個(gè)激光控制叫PSO,因?yàn)樵诤附禹斏w的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎的速度一定會(huì)有衰減,那時(shí)如果能量還是按照脈沖輸出,能量一定會(huì)有堆積造成焊溜。利元亨改進(jìn)的方式是,以位置控制脈沖的輸出,這樣焊接的能量在單位距離上密度相同,能夠很好地控制焊接的效果。
02
透明化讓客戶放心
對(duì)于設(shè)備軟件,目前許多企業(yè)用的都用SAP、MES等,但有個(gè)問題是,電池廠買的MES沒辦法直接下沉到產(chǎn)線上?!跋窨爝f一樣,最后一公里沒有打通,MES可以進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)的管理,但是每天的時(shí)間任務(wù)、每刻的數(shù)據(jù)執(zhí)行,傳統(tǒng)的MES沒有辦法做?!倍帕x賢說。所以,利元亨自己搭建了LEIP設(shè)備全生命周期管理平臺(tái),能夠遠(yuǎn)程打通最后一公里的數(shù)據(jù)。
另外,杜義賢還指出,許多設(shè)備企業(yè)在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)候,陷入了一種“重信息化系統(tǒng)的應(yīng)用,卻輕數(shù)據(jù)和管理”的誤區(qū)。即在系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)施階段投入大量的人力物力,但是交付之后的維護(hù)和二次開發(fā)并沒有跟進(jìn),這就導(dǎo)致了系統(tǒng)的廢棄,造成數(shù)據(jù)的浪費(fèi)。
針對(duì)上述問題,利元亨做了不少創(chuàng)新工作,成效也非常顯著。杜義賢提到幾個(gè)案例。
一個(gè)是利元亨數(shù)字化系統(tǒng)故障智能引導(dǎo),能夠及時(shí)將報(bào)警信息上傳至系統(tǒng)。“如果出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)進(jìn)行處理”,把數(shù)據(jù)加以綜合運(yùn)用,馬上下放至產(chǎn)線工人,實(shí)現(xiàn)快速定位檢測。之后把故障處理過程上傳到MES系統(tǒng),形成閉環(huán),沉淀經(jīng)驗(yàn)。下次再出現(xiàn)問題,哪怕是新手都能快速地解決。
另一個(gè)對(duì)于行業(yè)比較頭疼的是ONE產(chǎn)能爬坡問題,而利元亨的數(shù)字化系統(tǒng)就是重點(diǎn)解決爬坡問題的。“我們按每周、每月建立ONE模型,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算并綜合形成經(jīng)驗(yàn),助力提升產(chǎn)能爬坡,最終有效縮短ONE爬坡周期?!倍帕x賢說。
目前,利元亨已經(jīng)將所有的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了管理的數(shù)字化、透明化。通過公司信息管理系統(tǒng),客戶登陸系統(tǒng)可以看到項(xiàng)目所有的人力、物料、安調(diào)、關(guān)鍵技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)管控等細(xì)節(jié)和進(jìn)度。從數(shù)據(jù)上來看,利元亨是徹底透明的,這個(gè)透明能夠讓客戶知曉項(xiàng)目所有進(jìn)展動(dòng)態(tài)。
“數(shù)字化的關(guān)鍵是透明,而透明的目的是讓客戶放心。”杜義賢強(qiáng)調(diào)。他表示,鋰電池這個(gè)市場很大,未來是TWh級(jí)別的規(guī)模,僅1GWh中段的設(shè)備市場約1.5-2億元,設(shè)備行業(yè)市場足夠大,大家可以合作共贏,共同把行業(yè)推向更高質(zhì)量的發(fā)展。

