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產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨華友循環(huán):致力成為全球領(lǐng)先的電池循環(huán)解決方案供應(yīng)商
發(fā)布時間:2025-07-11 15:19:00
關(guān)鍵詞:鋰電池

  【電池中國網(wǎng) 7月10日 嘉興訊】退役電池循環(huán)再利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,已經(jīng)上升到國家高度。

  今年2月,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》;5月,“全國新能源汽車動力電池回收利用工作專班會議”在國家工業(yè)和信息化部召開;6月,《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》發(fā)布。

  為跟蹤退役廢舊電池的回收及循環(huán)利用技術(shù)進(jìn)展,了解企業(yè)發(fā)展近況,研析產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境,為國家部委制定相關(guān)政策提供產(chǎn)業(yè)第一手信息,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng),開展的“創(chuàng)新推動·縱深推進(jìn)——2025新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研”,近日開始走訪國內(nèi)退役電池回收循環(huán)利用等后市場產(chǎn)業(yè)企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨華友循環(huán):致力成為全球領(lǐng)先的電池循環(huán)解決方案供應(yīng)商

圖為調(diào)研組一行與華友循環(huán)相關(guān)負(fù)責(zé)人合影

  7月8日,動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨等調(diào)研組一行,來到浙江華友循環(huán)科技有限公司(簡稱“華友循環(huán)”)實(shí)地走訪調(diào)研,與華友循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁金大慶、項(xiàng)目管理資深主管肖巍等企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人,圍繞退役電池回收再利用技術(shù)創(chuàng)新、國內(nèi)外退役電池相關(guān)政策、鋰離子電池用再生黑粉原料進(jìn)口、廢舊退役電池產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展等話題,進(jìn)行了廣泛、深入交流。

  據(jù)介紹,作為華友鈷業(yè)五大事業(yè)板塊之一,華友循環(huán)于2017年成立,致力于成為全球領(lǐng)先的電池循環(huán)解決方案供應(yīng)商,推動全球電池回收行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)資源的高效循環(huán)利用,減少對原生資源的依賴。

  截至目前,華友循環(huán)已經(jīng)構(gòu)建“梯次利用-退役電池精細(xì)拆解-直接再生材料制備-綠色電池制造-鋰電產(chǎn)品系統(tǒng)打造”生態(tài)模式閉環(huán),業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋回收網(wǎng)絡(luò)、梯次利用、預(yù)處理、直接回收以及冶金工藝,客戶全面覆蓋主流整車及電池企業(yè),成為全球循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域第一梯隊(duì)企業(yè)。在全球布局方面,華友循環(huán)已在日本、韓國、歐洲及東南亞,與當(dāng)?shù)睾献骰锇闃?gòu)建起完善的全球回收網(wǎng)絡(luò),共同開拓國際市場。

  近年來,隨著磷酸鐵鋰裝機(jī)量快速攀升,市場保有量大幅增長。座談中,華友循環(huán)表示,該公司率先在行業(yè)實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰退役電池的高效回收,形成了三元電池、磷酸鐵鋰電池等多元材料體系全面回收架構(gòu),具備能耗低、低污染、低成本、流程短、分段工藝設(shè)備成熟、工藝一體化、產(chǎn)線占地面積小等優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨華友循環(huán):致力成為全球領(lǐng)先的電池循環(huán)解決方案供應(yīng)商

圖為華友循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁金大慶參與座談交流

  華友循環(huán)表示,電芯、電池包的標(biāo)準(zhǔn)化、易拆解設(shè)計(jì),將有助于降低退役回收成本,“未來精細(xì)化拆解,退役電池朝冶金和直接回收利用或是新的趨勢?!?/strong>

  據(jù)悉,華友循環(huán)還牽頭承擔(dān)了生態(tài)環(huán)境部專項(xiàng)“全鏈條優(yōu)化的退役鋰電池安全回收利用技術(shù)與集成示范”的相關(guān)研究工作。

  值得注意的是,盡管新能源汽車保有量已經(jīng)超過3500萬輛,且早期裝車電池迎來退役潮,但目前我國退役電池“白名單”企業(yè)普遍存在盈利難的困境,包括一些頭部企業(yè)也不例外。

  對此,華友循環(huán)表示,現(xiàn)階段我國退役電池循環(huán)企業(yè)普遍回收難,一方面是從事電池回收的企業(yè)有18萬家之多,但普遍沒有取得 “白名單”資質(zhì),導(dǎo)致正規(guī)企業(yè)渠道回收難,產(chǎn)能“吃不飽;另一方面是,現(xiàn)階段碳酸鋰價格已經(jīng)跌破6萬元/噸,磷酸鐵鋰電池回收經(jīng)濟(jì)性欠佳,導(dǎo)致大部分循環(huán)回收企業(yè)盈利難。

  據(jù)電池中國了解,目前不合規(guī)的小作坊在回收退役電池時幾乎不做環(huán)保處理,用簡單粗暴的方式拆解電池,不僅對環(huán)境造成嚴(yán)重污染,還存在安全隱患,影響退役電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

  國家工信部表示,未來將強(qiáng)化全鏈條監(jiān)督管理,緊盯電池生產(chǎn)、車輛報廢、拆解利用等環(huán)節(jié),打通全流程監(jiān)管堵點(diǎn)卡點(diǎn),運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動力電池流向監(jiān)測,依法查處非法拆解、污染環(huán)境、無照經(jīng)營等行為。

  華友循環(huán)表示,目前可以看到國家正在不斷規(guī)范退役電池循環(huán)回收利用產(chǎn)業(yè),通過制定、完善相關(guān)法規(guī),加強(qiáng)監(jiān)管,逐步推動退役電池規(guī)范化發(fā)展。

  今年6月,國家生態(tài)環(huán)境部等六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》,標(biāo)志著鋰電池再生黑粉進(jìn)口即將合規(guī)合法。

  華友循環(huán)表示,未來華友循環(huán)在海外市場,一方面將通過更低能耗方式,對退役電池進(jìn)行黑粉化處理;另一方面將會按照中國對再生黑粉進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn),提高本地化預(yù)處理技術(shù)能力。

  作為覆蓋范圍最廣的一家循環(huán)經(jīng)濟(jì)企業(yè),目前華友循環(huán)已經(jīng)在國內(nèi)、海外市場,構(gòu)建了完善的回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)渠道和體系。其中,在國內(nèi)市場,該公司已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國范圍的鋰電回收網(wǎng)絡(luò)體系和產(chǎn)能基地。

  在海外市場,華友循環(huán)通過自建、合資、合作,構(gòu)建面向海外客戶及國內(nèi)出海企業(yè),開展回收渠道建設(shè)、梯次儲能項(xiàng)目落地、預(yù)處理及再生處置、循環(huán)鋰電材料供應(yīng)等全方位綜合服務(wù),構(gòu)建面向全球的區(qū)域性“服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”,在符合各地區(qū)政策及經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上,打通全球化的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

  此外,今年華友循環(huán)還對外發(fā)布了“華友循環(huán)合作伙伴關(guān)系2025”,將在全球范圍內(nèi),與合作伙伴開展技術(shù)、運(yùn)營、股權(quán)等多樣化的模式合作,不斷深化對全球資源的協(xié)同與技術(shù)共享,推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升與可持續(xù)生態(tài)建設(shè)。

產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨華友循環(huán):致力成為全球領(lǐng)先的電池循環(huán)解決方案供應(yīng)商

圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨參與座談交流

  動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)創(chuàng)始人張雨,就動力電池應(yīng)用分會發(fā)展歷程、主要職能、分會的重點(diǎn)工作等進(jìn)行了簡要介紹,并就當(dāng)前國內(nèi)外退役電池循環(huán)再利用行業(yè)痛點(diǎn)、政策法規(guī),以及市場趨勢進(jìn)行了分享交流。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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