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產(chǎn)業(yè)調(diào)研 | 易寶材料:國產(chǎn)新材料要從“制造輸出”邁向“標準輸出”
發(fā)布時間:2025-09-17 14:13:00
關鍵詞:鋰電池

  當前,我國新材料產(chǎn)業(yè)正處于由中低端產(chǎn)品自給自足,邁向中高端產(chǎn)品自主研發(fā)、進口替代的黃金發(fā)展期。作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的基礎,新材料對科技進步和產(chǎn)業(yè)升級至關重要,在政策與市場的雙輪驅動下,正迎來高速發(fā)展新階段。

  為跟蹤鋰電技術革新進程,了解企業(yè)發(fā)展近況,研析產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境,為國家部委制定相關政策提供產(chǎn)業(yè)第一手信息,中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng),開展的“創(chuàng)新推動·縱深推進——2025新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研”活動,近日走訪國內(nèi)電池材料企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)調(diào)研 | 易寶材料:國產(chǎn)新材料要從“制造輸出”邁向“標準輸出”

圖為調(diào)研組一行與易寶材料相關負責人合影

  日前,動力電池應用分會調(diào)研組一行,來到易寶(福建)高分子材料股份公司(簡稱“易寶材料”)實地走訪調(diào)研,與易寶材料董事副總經(jīng)理侯汝紅等企業(yè)相關負責人,圍繞鋰電及新材料領域的前沿應用、核心技術研發(fā)突破、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與標準化需求,及海外布局等話題,進行了廣泛、深入交流。

  據(jù)介紹,易寶材料于2018年被認定為省級專精特新中小企業(yè),2020年被認定為國家工信部專精特新“小巨人”企業(yè),是一家集橡膠(EPDM、CR、SBR等)、橡塑、硅膠等高分子材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術企業(yè)。

  作為國內(nèi)最大的發(fā)泡材料制造商之一,易寶材料的產(chǎn)品廣泛應用于儲能、新能源、電子、汽車及航空等領域,產(chǎn)品性能對標歐美、日韓等國際品牌,是汽車、新能源、儲能等領域頭部企業(yè)的重要合作伙伴;其開發(fā)的低密度、低霧化、低VOC、高阻燃的EPDM三元乙丙橡膠發(fā)泡材料,以及超臨界橡膠發(fā)泡材料、低鹵高阻燃發(fā)泡材料等新型材料,產(chǎn)品已通過UL認證,科技含量領先,已成功實現(xiàn)多項產(chǎn)品的國產(chǎn)替代。

  調(diào)研組在座談交流中了解到,易寶材料已構建起全球化的生產(chǎn)與研發(fā)體系,其在馬來西亞、越南、土耳其投建的生產(chǎn)基地已投產(chǎn),并計劃在巴西、加拿大等地設立新生產(chǎn)基地,以強化其全球供應能力與國際市場競爭力。該公司擁有CNAS國家級認可實驗室,涵蓋物理、老化與化學測試能力,具備IATF 16949、QC 080000、ISO 9001、ISO14001、ISO45001、知識產(chǎn)權認證、FSC森林認證、美國農(nóng)業(yè)部BETA生物質(zhì)認證等完備體系認證,為技術創(chuàng)新提供了堅實支撐。

產(chǎn)業(yè)調(diào)研 | 易寶材料:國產(chǎn)新材料要從“制造輸出”邁向“標準輸出”

圖為座談交流現(xiàn)場

  產(chǎn)品方面,在新能源汽車領域,據(jù)介紹易寶材料能為電池包提供密封、緩沖與隔熱解決方案,可顯著提升電池的安全性與壽命,并且具備超強的定制化能力,可生產(chǎn)超大尺寸、異型結構、高阻燃的產(chǎn)品,如閉孔EPDM可實現(xiàn)卷料無接頭,避免拼接帶來的漏氣漏水風險;在特種應用方面,已實現(xiàn)可降解、超臨界發(fā)泡、食品醫(yī)療級等多類高端材料的國產(chǎn)替代與批量應用。

  在強大的產(chǎn)品力基礎上,易寶材料還建有“研發(fā)-生產(chǎn)-測試”全鏈條服務體系,能夠快速響應客戶定制需求,并通過系統(tǒng)化的知識產(chǎn)權布局構建核心壁壘。目前,該公司正持續(xù)拓展低空經(jīng)濟、儲能等新賽道,展現(xiàn)出從國產(chǎn)替代邁向全球引領的發(fā)展勢頭。

  座談中,侯汝紅分享了易寶材料自2008年成立以來,以“每三年進入一個新領域”的戰(zhàn)略節(jié)奏,逐漸從潛水航海,拓展至3C電子、汽車、軌道交通、航空航天、新能源等領域;海外拓展方面,他表示,在馬來西亞建立生產(chǎn)基地,能更好地服務海外客戶,并為“走出去”的中國新能源企業(yè)提供配套服務,支持國家戰(zhàn)略。

  侯汝紅還強調(diào),中國制造“出海”,亟需從“制造輸出”轉向“標準輸出”,并以某車企在海外的專利糾紛為例,指出缺乏自主標準與知識產(chǎn)權,已成為中國企業(yè)“走出去”的主要障礙之一。因此,他呼吁企業(yè)與協(xié)會協(xié)同努力,共同推動中國行業(yè)與國家標準走向世界,真正掌握國際競爭主動權。

  動力電池應用分會調(diào)研組一行,就動力電池應用分會的發(fā)展歷程、主要職能、分會的重點工作等,進行了簡要介紹。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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