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　　10月16日，工信部發(fā)布2017年智能制造試點示范項目名單，動力電池相關企業(yè)項目共有8家入圍。其中包括5個新能源汽車動力電池智能工廠試點示范項目，2個鈦酸鋰材料、電池智能制造試點示范項目和1個機器人智能工廠試點示范項目。

2017年智能制造試點示范項目名單

　　注：標*的項目同時為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用試點示范項目。

　　電池中國網(wǎng)了解到，2017年智能制造試點示范項目的開展，是在落實《中國制造2025》總體部署的基礎上，按照《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》《智能制造工程實施指南（2016-2020年）》的要求進行的。試點示范項目重點圍繞五種智能制造模式，鼓勵新技術創(chuàng)新應用。

　　其中，智能制造模式要素條件包括離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務；新技術創(chuàng)新應用要素條件主要是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能。

　　根據(jù)推薦項目的基本條件，這些項目技術上應處于國內(nèi)領先或國際先進水平，項目中使用的關鍵技術裝備、軟件需安全可控。此外，項目須已投入運營，且在降低運營成本、縮短產(chǎn)品研制周期、提高生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品不良品率、提高能源利用率等方面已取得顯著成效，并持續(xù)提升，具有良好的增長性。

　　然而，根據(jù)電池中國網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)調(diào)研情況來看，鋰電業(yè)數(shù)字化、智能化制造仍面臨不小的挑戰(zhàn)：

　　一方面，產(chǎn)品生產(chǎn)和測試數(shù)據(jù)的采集量大、每個工序有不同管控需求、制造模式屬于流程制造和離散制造的混合模式(漿料段的生產(chǎn)屬于流程制造，單體電池和包裝段屬于流散制造)等特點，都加劇了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化/智能制造的難度；

　　另一方面，目前國內(nèi)鋰電制造企業(yè)硬件設備多為分段采集，設備之間存在兼容性和多樣性的問題，導致各類工業(yè)軟件之間集成度低、數(shù)據(jù)無法共享流通。

　　但不容忽視的是，全球新能源汽車市場爆發(fā)，動力電池產(chǎn)業(yè)在機遇和挑戰(zhàn)并存的當下，智能制造試點示范項目無疑將加快我國鋰電制造業(yè)的數(shù)字化、智能化進程。