充電新思路 上海首座“光儲充”電站投運
隨著我國新能源汽車數量的增多，充電成為人們重點關注的問題。日前，上海首座“光儲充”一體化電動汽車充電站投運，在充電站的小樓屋頂上鋪設了44塊太陽能光伏發(fā)電板，光伏裝機容量為11.66千瓦，日發(fā)電量約100度。
松江供電公司營銷部負責人表示，“光儲充”一體化充電站建設是上海市電力公司在新能源汽車充電站建設上的一次創(chuàng)新嘗試。充電站使用的是清潔能源供電，通過光伏發(fā)電后儲存電能，光伏、儲能和充電設施形成了一個微網，根據需求與公共電網智能互動，并可實現并網、離網兩種不同運行模式。儲能系統(tǒng)的使用還能緩解充電樁大電流充電時對區(qū)域電網的沖擊。
據了解，該充電站有12臺電動汽車直流充電樁，并配有44塊太陽能光伏發(fā)電板，光伏裝機容量為11.66千瓦，日發(fā)電量約100度；一樓儲能設備房裝有一套規(guī)格為“500千瓦時/250千瓦”的儲能系統(tǒng)?！肮夥l(fā)電系統(tǒng)+儲能系統(tǒng)”與充電站并網運行，如果遇到陰雨天或者充電車輛較多，系統(tǒng)會自動切換到公共電網供電。
價格方面，按照相關收費標準，當地電動汽車充電采用基本電價+服務費（含停車費）的模式收費，現在屬于夏季時段，基本電價為0.68元/度，服務費為1.3元/度；非夏季時段基本電價為0.62元/度，服務費不變。
相關數據統(tǒng)計顯示，國慶中秋8天小長假里，共有173部電動汽車停泊此處充電。
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