首屆氫能與燃料電池國(guó)際峰會(huì)在山東淄博召開(kāi)
【電池中國(guó)網(wǎng) 9月25日 淄博訊】日前，國(guó)家五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，公布首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，這標(biāo)志著我國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵階段。氫能作為未來(lái)的重要清潔能源和大規(guī)模長(zhǎng)周期儲(chǔ)能有效途徑，正迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。
9月25日，由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2021氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)”在山東淄博隆重舉行。中國(guó)工程院院士鄭綿平、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉寶生、中共淄博市委書(shū)記江敦濤等出席峰會(huì)并致辭，來(lái)自行業(yè)主管部門(mén)、高校、權(quán)威研究機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)共300余位代表與會(huì)。
圖為中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉寶生致辭
中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉寶生在致辭中表示，氫能是公認(rèn)的理想能源，具有清潔低碳、高熱值、高轉(zhuǎn)化率等多方面優(yōu)勢(shì)，“中國(guó)政府提出，2030年之前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,在2060年之前實(shí)現(xiàn)碳中和。在雙碳目標(biāo)的愿景之下，我們的氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)提速發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)能源戰(zhàn)略布局的重要組成部分?！?/span>
劉寶生還談道，在技術(shù)方面，我國(guó)在氫燃料電池領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)取得很大成果，目前國(guó)內(nèi)不少企業(yè)掌握了氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)，相關(guān)產(chǎn)品的冷啟動(dòng)、功率密度等性能顯著提升；然而，與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍存在不小差距，核心材料成本高，大多依賴進(jìn)口，這是最基本的現(xiàn)狀，燃料電池關(guān)鍵零部件仍需要進(jìn)一步加大研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)力度。
圖為中共淄博市委書(shū)記江敦濤致辭
中共淄博市委書(shū)記江敦濤在致辭時(shí)表示，當(dāng)前，我們正在經(jīng)歷第三次能源革命，習(xí)近平總書(shū)記提出了推動(dòng)能源消費(fèi)革命、能源供給革命、能源技術(shù)革命，能源體制改革和全方位加強(qiáng)國(guó)際合作的能源安全新戰(zhàn)略，表示“中國(guó)將力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”，揭示了世界能源發(fā)展的大趨勢(shì)、大邏輯，彰顯了促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的大國(guó)擔(dān)當(dāng)，指明了能源革命的方向和路徑。氫能作為鏈接化石能源與可再生資源的橋梁紐帶，已經(jīng)成為第三次能源革命的重要方向。
江敦濤指出，對(duì)淄博來(lái)講，“氫”力賦能是加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略之舉。氫能產(chǎn)業(yè)橫跨能源、材料、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域，既能有效帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，又能催生新的產(chǎn)業(yè)鏈，整合帶動(dòng)效應(yīng)突出?！白筒┰跉湓垂┙o、技術(shù)支撐、產(chǎn)業(yè)鏈條、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面具備全方位優(yōu)勢(shì)，”江敦濤表示，淄博將“氫”力拓展應(yīng)用場(chǎng)景，鋪設(shè)縱橫馳騁的黃金跑道；著力延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，培育具有領(lǐng)先性的地標(biāo)產(chǎn)業(yè)；“氫”力推進(jìn)科技創(chuàng)新，塑強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力；提升城市能級(jí)活力，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新寵之地，聚力打造氫能生產(chǎn)應(yīng)用標(biāo)桿城市。
中國(guó)工程院院士鄭綿平在致辭時(shí)表示，過(guò)去十多年，以鋰離子電池為代表的動(dòng)力電池，正深刻改變了全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車正成為全球競(jìng)相發(fā)展和扶持的產(chǎn)業(yè)，中國(guó)政府“換道先行”，在全球率先全力扶持新能源汽車，現(xiàn)在我們?cè)趧?dòng)力電池領(lǐng)域已經(jīng)站在全球前列，中國(guó)已經(jīng)建成全球最完備的新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，并在各個(gè)環(huán)節(jié)涌現(xiàn)出了一大批世界級(jí)企業(yè)。
鄭綿平表示，從目前看，我國(guó)氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯要晚于電動(dòng)汽車，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)材料等還不健全或缺失，我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平還有差距；一個(gè)健康的產(chǎn)業(yè)鏈，需要資源、要素合理配置，技術(shù)、市場(chǎng)及政策形成合力，經(jīng)過(guò)各方面長(zhǎng)期共同努力方可形成。
在25日上午的會(huì)議上，主辦方還邀請(qǐng)到全國(guó)首批燃料電池汽車示范城市群牽頭的三個(gè)省市中的北京市和廣東省代表分別進(jìn)行了政策宣貫，介紹相應(yīng)城市群在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展成果和政策環(huán)境。
會(huì)上，淄博市人民政府副市長(zhǎng)賈剛重點(diǎn)發(fā)布介紹了淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；同濟(jì)大學(xué)教授、同濟(jì)大學(xué)國(guó)家智能新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平解讀了山東“氫進(jìn)萬(wàn)家”政策內(nèi)容。
本屆峰會(huì)還邀請(qǐng)到了來(lái)自清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、山東理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、中科院大連化物所等高校和研究機(jī)構(gòu)的專家，以及中船重工712所、海卓科技、億華通、山東陶瓷設(shè)計(jì)院、先導(dǎo)智能、東岳集團(tuán)、重塑集團(tuán)、科威爾電源、天能氫能源等多家產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)帶來(lái)精彩演講。電池中國(guó)將持續(xù)跟蹤報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。
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