圖為星恒電源股份有限公司董事長馮笑作主旨發(fā)言
【電池中國網(wǎng) 9月14日 廣州訊】“鋰電化利國利民,趨勢不可阻擋。”9月13日,在由電池中國網(wǎng)、廣東省電動車商會聯(lián)合主辦,星恒電源總冠名的“2021輕型電動車用鋰電池技術及應用交流會”上,星恒電源股份有限公司董事長兼總裁馮笑在主題發(fā)言中表示。
馮笑談道,支持電動車行業(yè)發(fā)展,無論是促進“碳中和、碳達峰”,改善生態(tài)環(huán)境;推動能源戰(zhàn)略轉型,催生多領域創(chuàng)新;還是創(chuàng)造全新消費體驗,包括智能化、輕量化都離不開鋰電。從未來十年的趨勢來看,這個行業(yè)將全都會是鋰電化的,全球也會完全鋰電化。
“新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,電動自行車新國標實施,創(chuàng)新的商業(yè)模式,給行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大機遇;但是企業(yè)技術水平參差不齊,鋰電認知有待扭轉,行業(yè)急需規(guī)范整頓升級?!瘪T笑直言,星恒電源做了18年鋰電池,感覺最難做的是兩輪車行業(yè)的鋰電池。這個行業(yè)特征是,在有限的成本和有限的空間內,扛住比其他場景更嚴酷的挑戰(zhàn)。
馮笑指出,安全事關人民生命財產(chǎn)安全,也是政府關注的重大課題。安全事故頻發(fā),必須直面問題。產(chǎn)業(yè)一損具損,一榮俱榮。鋰電安全問題不止關乎單個企業(yè),更關乎整個產(chǎn)業(yè)鏈。一個企業(yè)出了安全問題,就會影響社會公眾對整個產(chǎn)業(yè)的認知。整個產(chǎn)業(yè)需要攜手應對,共謀解決之道。
馮笑表示,實際上,電池的安全性問題是“兵和賊”的問題,要看到底是“兵跑得快還是賊跑得快”。如果是“賊”跑得快那就會發(fā)生熱失控,如果“兵”跑得快那就完全能夠控制下來,所以鋰電池的安全是兩個維度的問題。
在馮笑看來,對于鋰電的安全問題,不可因噎廢食,一定要堅定行業(yè)的信心。一方面,安全技術在進步,隨技術的發(fā)展安全會越來越高。第二方面,通過有效的管理,完全可以避免安全事故的發(fā)生。所以,行業(yè)要厘清安全本質,攜手共同面對。
馮笑指出,電動車鋰電行業(yè)目前有四大問題根源,亟待整頓規(guī)范。
第一,技術門檻高。鋰電行業(yè)是一個高科技產(chǎn)業(yè),安全技術要求較高。要想把鋰電池做好,做到良品率高、成本低、安全性好,這是一個門檻非常高的事。第二,進入門檻比較低。尤其是兩輪電動車行業(yè),企業(yè)能力素質良莠不齊。第三,行業(yè)標準不健全。缺少系統(tǒng)的國家標準,沒有強制性安全規(guī)范。第四,管理水平待完善。行業(yè)快速發(fā)展,安全規(guī)范的執(zhí)行監(jiān)督需進一步加強,整體安全管理理念普及教育還需要提升。
為此,星恒電源倡導以用戶安全為中心,推動建立全產(chǎn)業(yè)鏈的安全觀,構建電動車鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈安全生態(tài)系統(tǒng)。這涉及六大主體,包括上游供應商、鋰電池生產(chǎn)商、整車制造廠、流通渠道、終端用戶,以及物流倉儲。首先是上游的供應商,電池廠選擇上游的材料,一定要在保證消費者安全的基礎上來做選擇。整個產(chǎn)業(yè)鏈安全里面的主體,鋰電池廠責無旁貸,整車廠也是責無旁貸。
而流通渠道,則包括主機廠的渠道、門店的渠道、維修點的渠道、網(wǎng)上的渠道,這些也都要確保安全。對于終端用戶,星恒電源的理念是,要加強這一群體的宣傳,不過一切的責任都不應該去責怪終端用戶。當然,對倉儲物流的安全宣傳也很重要。
馮笑指出,安全工作是層層傳導的,上游的安全主體,負責對下游安全主體進行安全管理指導、教育;下游的安全主體,認真履行上游安全主體傳導下來的安全義務?!白鳛樽詈诵牡碾姵貜S,絕不能袖手旁觀”。
星恒電源作為全球輕型電動車鋰電池領導者,一直將安全作為第一使命。在發(fā)言中,馮笑還分享了星恒全產(chǎn)業(yè)鏈安全管理經(jīng)驗,安全的力量來自于“一票否決”,其安全委員會對安全的管理具備絕對的敏感性和權威性,不給任何隱患留下機會。
馮笑談道,星恒電源安全的產(chǎn)品,來自于六大安全體系:材料安全、電芯安全、BMS安全、PACK安全、充電器安全、認證安全。這些作為一個合格鋰電池廠,都應該做到。“任何事只要導致了別人使用不方便,導致了別人財產(chǎn)損失,這就是你的責任?!瘪T笑直言。
具體到星恒電源的六大安全體系,包括:第七代錳系多元復合鋰安全材料,方形層疊電芯設計與專利安全防爆閥應用,天啟BMS-防火墻安全系統(tǒng)應用,抗摔抗震、防摔防蹭、防水阻燃的PACK設計,定制化安全充電器以及通過國內外多項安全認證等。
以BMS為例,星恒電源有自己的BMS電池管理系統(tǒng),可以做到對電池健康狀態(tài)進行管理控制,只要當中任何環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)偵測發(fā)現(xiàn)錯誤,那么整個BMS電池控制系統(tǒng)就會鎖死,讓電池無法工作,直接根本上杜絕安全事故的發(fā)生,給用戶帶來最為安全的保障。但是這樣的高要求設定可能會導致用戶的投訴,不過對于星恒電源來說,能夠保障用戶的人身財產(chǎn)安全則更為重要,多重的保險設定也是有責任有擔當?shù)钠髽I(yè)應該做的事情。
“所以,產(chǎn)品本質上要先做到安全,然后要做到即使真犯了錯誤,也能不出安全性問題。再要做到,真是出了安全性問題,是可控的。最后做到,出了安全性問題,能提前預警。星恒主動融入產(chǎn)業(yè)鏈,建立安全體系,永遠做讓老百姓有幸福感的鋰電池,這是我們的使命。”馮笑總結道。

