成飛集成內(nèi)部人士向記者表示，目前中航鋰電收入保持一定的增長(zhǎng)，市場(chǎng)還處于穩(wěn)定階段。目前新能源汽車、通訊基站、儲(chǔ)能三個(gè)市場(chǎng)的鋰電池收入占中航鋰電收入的80%，其中新能源汽車領(lǐng)域收入占比50%。

　　上述人士表示，2013年通訊基站市場(chǎng)開(kāi)始啟動(dòng)，成為新增長(zhǎng)的板塊，目前中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通的項(xiàng)目都在啟動(dòng)，預(yù)計(jì)今明兩年放量。

　　在新能源汽車領(lǐng)域，上述人士表示，中航鋰電在全國(guó)各地都有客戶，是市場(chǎng)上獨(dú)立的供應(yīng)商，目前已經(jīng)有定型的車型，大部分還在試制階段。

　　目前中航鋰電的鋰電業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)產(chǎn)能為1.8億AH，主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)殡妱?dòng)汽車，包括公交車、乘用車、環(huán)保車、市政車等，由于下游需求一般，產(chǎn)能利用率相對(duì)較低。

　　從今年新能源汽車政策來(lái)看，國(guó)家對(duì)其重視程度已經(jīng)又上新臺(tái)階，鋰電產(chǎn)業(yè)在中航集團(tuán)是重要發(fā)展部分，未來(lái)支持力度會(huì)加大，因此，市場(chǎng)銷售及國(guó)家政策推動(dòng)是關(guān)鍵。