剛?cè)攵?，溫度還沒有降至冰點(diǎn)以下，多數(shù)市民的座駕電動(dòng)車就出現(xiàn)了問題，甚至被“撂”在半路，出現(xiàn)問題最多的要數(shù)續(xù)航能力縮水。在冬季，為了保證電池的電量，很多市民開始更換電動(dòng)車電池，但是市場(chǎng)上電池的質(zhì)量參差不齊，市民更換電池的時(shí)候要注意。

　　現(xiàn)狀:一天充兩次電還是不夠用

　　“單位距離家里有5公里，最開始換電池的時(shí)候三天充一次電都沒問題，可是近來(lái)一段時(shí)間一天一充還不夠用，應(yīng)該是又要換電池了。”家住金卉小區(qū)的王先生說，他的電動(dòng)車再換就是第二次換電池了，上次花了360元，跑了有一年多。

　　眼看還有幾百米就到家了，張大姐的電動(dòng)車停在原地搞起了“罷工”。“這是最近一周第二次把我扔在路上了，在單位走的時(shí)候還有50%多的電，可是4公里的路也撐不了，沒辦法，只能再去換電池了。”張大姐介紹說，這是她第三次換電池了，每次以舊換新，添上三四百元換一個(gè)匹配的電池。換的時(shí)候保質(zhì)期是一年，每次都是剛過了保質(zhì)期電池就不行了。

　　在湖濱北路一個(gè)品牌電池的廣告牌格外醒目，這家店主要是電動(dòng)車維修和更換電池，老板和一個(gè)小伙計(jì)都在忙著拆卸電池。“天冷了，電池的續(xù)航能力都會(huì)變差，有一些舊的電池或是老化的電池直接就不工作了。”張師傅指著旁邊停的四輛電動(dòng)車說，這些都是今天要換的。

　　現(xiàn)象:選擇二手電池的也不少

　　“很多市民在換電池的時(shí)候也會(huì)考慮更換二手電池，主要是為了省錢。”張師傅說，一般電動(dòng)車的電池有四塊，有的時(shí)候其中的幾塊出了毛病，市民就會(huì)選擇二手電池。

　　記者了解到，二手電池主要來(lái)源就是市民替換的電池，有些電池還可以使用。目前市場(chǎng)上一組新電池在400元左右，如果以舊換新可以低于300元的價(jià)格成交。而二手電池的價(jià)格在幾十元不等，沒有具體價(jià)格。“二手電池就是便宜，也沒有質(zhì)保，壞了就換。”一位正在更換二手電池的市民說。

　　隨后，記者又走訪了其他幾家電動(dòng)車維修點(diǎn)，在采訪中，記者了解到，由于二手電池價(jià)格較低，很多市民在詢問完價(jià)格后，都要求換二手電池。

　　技巧:換新電池首先要看外觀

　　解放路一家品牌電動(dòng)車專賣店維修師傅介紹，電動(dòng)車電池屬于消耗品，續(xù)航能力下降是所有的電動(dòng)車都存在的問題，但更換的時(shí)候需要注意以下幾個(gè)問題。

　　首先從外觀考慮，變形、有裂紋、劃痕和漏液痕跡都要注意，電池接線端子上應(yīng)干凈，無(wú)銹蝕，標(biāo)志應(yīng)清晰。

　　還要查看電池的品牌標(biāo)識(shí)，包括廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、制造日期、商標(biāo)；查看內(nèi)外標(biāo)志是否一致，尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標(biāo)識(shí)，生產(chǎn)日期要注意是否在近期。

　　電池標(biāo)注的額定容量越大，電池放電時(shí)間越長(zhǎng)，最好不要購(gòu)買無(wú)額定標(biāo)注的電池，但要注意是否為電動(dòng)車專用。

　　選購(gòu)知名企業(yè)、大型企業(yè)的品牌電池。電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供，不同品牌、不同廠家生產(chǎn)的電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別，價(jià)格也有高低之分。知名、大型企業(yè)規(guī)模大，技術(shù)強(qiáng)，售后服務(wù)好，電池質(zhì)量有保證。

　　注意:充電切忌充整晚

　　“冬天的時(shí)候充電要保證8個(gè)小時(shí)，夏天6個(gè)小時(shí)就可以，最忌諱的就是晚上放到儲(chǔ)藏間一充一整晚。”解放路的一個(gè)電動(dòng)車維修店的李師傅介紹，平時(shí)的一些陋習(xí)會(huì)影響電動(dòng)車電池的使用壽命，使用的時(shí)候要格外注意。

　　李師傅說，首先是充電器，要選擇與電池配套的充電器，這樣也有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命。

　　電動(dòng)車需要充電的時(shí)候，最好不要等到30%以下或是報(bào)警燈亮的時(shí)候再充，長(zhǎng)期的低電行駛也會(huì)縮短電池壽命。