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“民間版”光伏路線圖

發(fā)布時間: 2014-12-28 09:06:57    來源: 《太陽能發(fā)電》雜志
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[摘要]中國的光伏業(yè)如何抓住當(dāng)前環(huán)境困局所帶來的發(fā)展機(jī)遇,可能還需要整個行業(yè)進(jìn)行更多的努力和思考。

 

  中國的光伏業(yè)如何抓住當(dāng)前環(huán)境困局所帶來的發(fā)展機(jī)遇,可能還需要整個行業(yè)進(jìn)行更多的努力和思考。

  其中最關(guān)鍵的一點,就是理念的轉(zhuǎn)變,由被動期待政策,轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃油ㄟ^技術(shù)進(jìn)步、商業(yè)模式創(chuàng)新,來解決一些前進(jìn)中的難題。

  在近日召開的第十四屆中國光伏大會上可以看到,業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者已經(jīng)在這方面開始了一些積極的嘗試和探索。

  根據(jù)國家可再生能源中心主任王仲穎提出的中國2050年高比例可再生能源發(fā)展路線圖,如果中國在2050的經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平,要想在確保經(jīng)濟(jì)夢的同時實現(xiàn)“生態(tài)夢”,則中國需要更高比例的應(yīng)用太陽能、風(fēng)能等清潔能源。

  不過,問題也隨之而來,包括如何解決光伏自身所具有的不確定性和波動性問題、大規(guī)模裝機(jī)下的電價補(bǔ)貼問題、并網(wǎng)問題等。

  對此,專家們也給出了解決方向和思路,比如,在實現(xiàn)風(fēng)電、太陽能、儲能以及智能電網(wǎng)和信息技術(shù)相互融合與協(xié)調(diào)發(fā)展的情況下,通過相應(yīng)的機(jī)制設(shè)計,將大規(guī)模的電動汽車作為儲能設(shè)施來用。

  中科院電工研究所副所長許洪華則在介紹“十三五”能源科技總體規(guī)劃工作時認(rèn)為,相比傳統(tǒng)能源仍處于弱勢的可再生能源的發(fā)展,則還需要更多的試驗和系統(tǒng)研究,來為可再生能源為主的電力供給找到更好的發(fā)展模式。

  盡管光伏行業(yè)要想實現(xiàn)上述發(fā)展目標(biāo),還有很多的難題需要破解。但由“被動”到“主動”的理念轉(zhuǎn)變,可能將使得光伏業(yè)告別“政策市”有了可能。

  可再生能源大規(guī)模應(yīng)用下的能源變局

  未來的可再生能源發(fā)展,一定是風(fēng)電、太陽能、儲能與智能電網(wǎng)、信息技術(shù)之間相互融合與協(xié)調(diào)的發(fā)展。在這種情況下,中國實現(xiàn)高比例應(yīng)用可再生能源是沒有問題的。

  根據(jù)此前發(fā)表的中美氣候變化聯(lián)合聲明,到2030年,中國計劃將非化石能源占一次能源消費的比重提高到20%左右。

  對此,國家可再生能源中心主任王仲穎在11月19日舉辦的第十四屆中國光伏大會上表示,他個人認(rèn)為這個目標(biāo)相對有些保守。“即便對這個相對保守的目標(biāo),如果沒有能源體制、能源機(jī)制、電力體制的深度改革,如果沒有像總理總書記說的斷臂斷腕的精神,我們認(rèn)為就是這個保守的目標(biāo)實現(xiàn)起來也有一定的難度。”

  在此次大會上,王仲穎提出了中國2050年高比例可再生能源發(fā)展路線圖(以下簡稱“路線圖”)。這份路線圖顯示,如果中國在2050的經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平,也即人均GDP3萬美元。屆時,中國的能源消耗約為70億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

  “70億噸一次能源,我們需要48億噸的終端能源,再通過終端能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,包括將電氣化比例提高至60%,電動汽車保有量達(dá)到5億輛。通過這兩項措施,我們可以進(jìn)一步把48億噸終端用能的需求量降到32億噸。”

  在王仲穎看來,要將能源消耗降到32億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,除了上述措施,還需要配以相應(yīng)的輔助措施,即高比例的應(yīng)用太陽能以及風(fēng)能。具體的目標(biāo)則為,在2050年風(fēng)電的裝機(jī)達(dá)到20~24億千瓦,太陽能裝機(jī)在26億千瓦左右。

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