2015年1月13～14日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)（以下簡(jiǎn)稱百人會(huì)）首屆論壇在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。成立于2014年5月的百人會(huì)一直備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注，此次論壇更是被看作一場(chǎng)新能源汽車(chē)行業(yè)的盛會(huì)。據(jù)悉，本次論壇為期兩天。

　　論壇以“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主題，主要探討能源、交通、商業(yè)模式、互聯(lián)網(wǎng)、智能城市等如何與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展協(xié)調(diào)互動(dòng)，構(gòu)成一個(gè)良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　論壇由百人會(huì)閉門(mén)會(huì)議、高端論壇、以及六個(gè)專(zhuān)題論壇組成。本場(chǎng)論壇將圍繞“電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)家庭還遠(yuǎn)嗎？”課題展開(kāi)相關(guān)討論。本場(chǎng)嘉賓有電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高、國(guó)家稅務(wù)總局原副局長(zhǎng)許善達(dá)、原國(guó)家外經(jīng)貿(mào)、外經(jīng)貿(mào)部副部長(zhǎng)龍永圖、中國(guó)工程院秘書(shū)長(zhǎng)、院士鐘志華、奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總裁王曉秋、寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁韋睿。

　　一、歐陽(yáng)明高：充電設(shè)施建設(shè)拒絕“高大上”

　　以下為電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言。

　　歐陽(yáng)明高：各位領(lǐng)導(dǎo)早上好，我做一個(gè)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化的評(píng)估報(bào)告。

　　首先關(guān)于國(guó)際純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化跟蹤，美國(guó)是12萬(wàn)輛，中國(guó)是5.54萬(wàn)，這是說(shuō)的純電驅(qū)動(dòng)，日本是3.5萬(wàn)輛。

　　我們看看美國(guó)：這是2014年美國(guó)的增長(zhǎng)總量。他們是從2011年開(kāi)始，這是他們主要車(chē)型在北美市場(chǎng)，主要車(chē)型第一個(gè)就是聆風(fēng)，第二個(gè)是特斯拉，其它的都比較小，I3現(xiàn)在增長(zhǎng)勢(shì)頭非常好，還有奔馳smart，聆風(fēng)是最大一款，這是它的累計(jì)銷(xiāo)量，2014年在這一塊，大概3萬(wàn)。

　　I3現(xiàn)在增長(zhǎng)勢(shì)頭很猛，剛剛投入市場(chǎng)，這是美國(guó)的插電式混合動(dòng)力車(chē)的一個(gè)分車(chē)型的銷(xiāo)量，其中最多的是沃蘭特，累計(jì)銷(xiāo)量突破了8萬(wàn)，當(dāng)然2014年它其實(shí)也沒(méi)銷(xiāo)多少，也沒(méi)到兩萬(wàn)輛，這是它最大的一個(gè)車(chē)型，也不到兩萬(wàn)輛，所以我們“秦”很快就會(huì)超過(guò)它。

　　插電式車(chē)型中第二名是普瑞斯，普瑞斯并不是太多，也就是一萬(wàn)多，跟“秦”差不了太多。

　　從插電和純電動(dòng)合起來(lái)來(lái)看，全球銷(xiāo)量來(lái)看，日產(chǎn)的聆風(fēng)仍然是第一位的，在2014年，接近銷(xiāo)了4.5萬(wàn)，首先是歐藍(lán)德的插電式，然后是沃蘭特，康迪在純電動(dòng)方面進(jìn)入全球的排名，I3后面是“秦”，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是11月份的，到12月份，應(yīng)該“秦”排到第三位，從插電式，第一是歐藍(lán)德，第二是沃蘭特，第三就是“秦”，“秦”到最后是1.5萬(wàn)，應(yīng)該是在這條線上。所以總的來(lái)看，中國(guó)車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入全球排名。

　　純電動(dòng)車(chē)型分向來(lái)看，聆風(fēng)第一，摩德第二，“秦”是第三。估計(jì)在2015年會(huì)到達(dá)第一和第二，肯定會(huì)長(zhǎng)上去一位。

　　美國(guó)純電驅(qū)動(dòng)的車(chē)前面增長(zhǎng)速率在持平，估計(jì)今年我們的2014年是第二，估計(jì)2015年會(huì)到第一，2015年純電驅(qū)動(dòng)轎車(chē)超過(guò)10萬(wàn)是肯定的，但美國(guó)純電驅(qū)動(dòng)今年受到油價(jià)影響，美國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該不會(huì)太好，中國(guó)由于我們?nèi)加投惿蠞q成為新常態(tài)，所以抵消了下降那一塊，所以我們電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)還會(huì)繼續(xù)，美國(guó)增速下降，我們估計(jì)2015年中國(guó)純電驅(qū)動(dòng)或者說(shuō)中國(guó)新能源汽車(chē)總量純電動(dòng)加插電式如果轎車(chē)加上客車(chē)的話， 應(yīng)該會(huì)排到第一位，所以這是全球總體情況。