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神奇材料石墨烯難救電池命 鋰電池發(fā)展趨勢解讀

發(fā)布時間: 2015-12-04 11:18:08    來源: 前瞻網(wǎng)
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[摘要]近日,有消息表示華為最新旗艦智能手機Mate8搭載了石墨烯電池,續(xù)航能力大幅提升。然而,在Mate8發(fā)布會現(xiàn)場,余承東對石墨烯電池只字不提,因此,這也被業(yè)界質(zhì)疑華為用石墨烯做噱頭為新手機造勢。

 

  近日,有消息表示華為最新旗艦智能手機Mate8搭載了石墨烯電池,續(xù)航能力大幅提升。然而,在Mate8發(fā)布會現(xiàn)場,余承東對石墨烯電池只字不提,因此,這也被業(yè)界質(zhì)疑華為用石墨烯做噱頭為新手機造勢。

  專家表示,石墨烯電池是指在電池的電極中采用石墨烯材料,理論上石墨烯電池可能有超過傳統(tǒng)電池(在電極中使用石墨)兩倍的比容量,且將大幅縮短電池的充電時間。因此,石墨烯的出現(xiàn),為鋰電池突破性發(fā)展帶來了可能。但其也有明顯的弊端,如石墨烯當(dāng)前成本高、量產(chǎn)能力弱、以及發(fā)揮上述優(yōu)勢需要大體積等。

  因此,目前依靠石墨烯拯救電池命運難以成行。未來,鋰電池的發(fā)展仍舊需要在容量、充電與體積上繼續(xù)努力。

  得益于環(huán)保優(yōu)勢,鋰電池近年快速發(fā)展,并在手機、平板、電腦、儲能與新能源汽車上應(yīng)用。尤其在新能源汽車市場爆發(fā)的推動下,動力鋰電池帶動了鋰電池迅猛發(fā)展。在純電動汽車中,動力鋰電池的成本高達50%,動力鋰電池市場與新能源汽車市場密切相關(guān)。

  數(shù)據(jù)顯示,今年1至9月,我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)14.4萬輛,銷售13.7萬輛,同比分別增長2.0倍和2.3倍,預(yù)計2015全年新能源汽車銷量將達22萬臺,同比增長162%。受車市利好,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計2015年我國動力鋰電池需求約達12.5GWh,產(chǎn)值約合250 億。未來十年,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。

  動力鋰電池產(chǎn)業(yè)黃金發(fā)展十年可期,但同樣面臨鋰電池在容量、體積與充電上的難題。這需要車企與電池企業(yè)加大電池技術(shù)研發(fā)力度與資金投入,推動動力鋰電池技術(shù)不斷提高。

  電解液、隔膜、正負(fù)極材料被譽為鋰電池四大材料,其中正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能,其成本也直接決定電池成本高低,因此將成為破局關(guān)鍵。目前,國內(nèi)提供動力鋰電池材料的廠商有當(dāng)升科技、杉杉股份與中信國安等,其發(fā)展值得關(guān)注。

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