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政策規(guī)范:鼓勵動力電池行業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)
  2016年11月,國家工信部發(fā)布《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿)(簡稱《征求意見稿》),從生產(chǎn)能力、安全要求、研發(fā)能力、回收利用等多個方面對我國動力電池行業(yè)進行規(guī)范和完善。 >>>More
電池材料:投資、擴產(chǎn)助推動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
  中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示,2016年1-11月,國內(nèi)新能源汽車銷量為40.2萬輛,同比增長60.4%。在新能源汽車市場的拉動下,作為動力鋰電池不可或缺的原材料,鋰電銅箔的市場需求不斷拉升。 >>>More
鋰電企業(yè):投資擴產(chǎn)動力電池項目
  對于快速調(diào)整中的政策,不少業(yè)內(nèi)人士直呼趕不上趟。但無論如何,趕不上趟也得趕,畢竟當前新能源汽車行業(yè)仍然是“政策市”。在政策議論潮此起彼伏的同時,動力電池行業(yè)也在加大投入,11月就有9家企業(yè)投資擴產(chǎn)動力電池項目。 >>>More
國際合作:公務(wù)車采購向電動汽車傾斜
  近日,在摩洛哥馬拉喀什舉行的第22屆聯(lián)合國氣候變化大會上,中國、美國、加拿大、法國、日本、挪威、瑞典和英國8個國家共同簽署了《政府公車宣言》,承諾增加其政府用車中電動汽車的比例,并號召其他國家加入,采取同樣措施。 >>>More
  電池中國網(wǎng)認為,未來在我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中,將會誕生一批具有資本和研發(fā)實力,能實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)的優(yōu)秀企業(yè)。同時,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)公平競爭,優(yōu)勝劣汰,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。強化國際合作,為動力電池開拓新市場,動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展將被推向新的高度。